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逆势而上的天美汽车真的能成功吗?

  随着新能源市场的不断成熟与规范化,使得越来越多的传统汽车品牌,和一些互联网造车品牌,都纷纷加入了其中;这个市场之所以火热,主要还是因为,这一领域中的市场前景,比传统燃油车市场要更加的宽广,而且在该领域中的传统格局,还未真正的形成之时,每一家车企都还有希望;其二便是电池技术,西方国家并没有像技术垄断,是国产汽车能够弯道超车的最佳时刻。

  而在很多人心中,并不知名的天美汽车,便是其中的一员,天美作为一家逆势而出的造车新势力,起初时并不被很多业内人士所看好,而原因也很简单,那就是在他的身后并没有一家,能够为其提供到有力保障的大品牌,毕竟开沃汽车现在的处境,也十分的艰难。

  因为他在从货运车转向乘用车的这个过程中,并没有太多的经验,但天美方面却并未因此,而放弃自己在新能源市场中的造车计划,在经过了几年的努力以后,天美汽车终于迎来了自己旗下的,第一款新能源车型,这款车型被命名为ET5。

  我们从部分已经被公布的图片中可以看出,这款车型的整体外观,还是非常靓丽与时尚的,除了采用到了倒梯形的中网设计之外,整个前包围还经过了黑色涂装,看起来显得非常的年轻,左右两侧的灯组,除了依旧较为犀利之外,还均采用到了LED的灯源,有着很出色的夜间照明效果,车辆整个前唇的设计较为扁平化,看起来极富活力感。

  在侧面车身中,分布着许多平直化的线条,为车辆赋予到了极为出色的视觉效果,腰线部分的设计非常独特,从尾灯处向下俯冲到了门把手位置后,贯穿而过最终到达了前大灯处,车尾部分的设计中,也同样充满了运动感,除了采用到了高扰流板之外,还为尾灯提供到了贯穿式的设计风格,同时在其四周,也有着不少镀铬饰条的分布,而如此巧妙的设计,也为整个车尾部分,带来了极高的辨识度。

  而这款车型在内饰中的风格,则是以简洁化为主,中控台部分的设计,是其中一个较为明显的亮点,因为其不仅有着非常规整的整体布局,还用到了部分木纹与镀铬材质的装饰物,为整个内饰带来了不错的档次感,除了彩色中控触摸大屏之外,像旋钮式换挡机构这样极具科技气息的配置,也能够这款车型的内饰当中看到,足以让驾驶者能够充分的享受到,由科技化而带来的便捷体验,ET5的车身长度为4700mm,而轴距尺寸,则是达到了2800mm,至于其他的空间数据,目前还未正常公布,所以我们还无从得知。

  在动力方面中,该款车型将会搭载到一套纯电的动力系统,不过天美官方,至今为止都还未曾向外界,正式公布这套系统中,具体的配置信息,所以很多对此较为感兴趣的朋友,还需要等待,目前已知的是,这款车型将拥有非常强大的续航能力,在NEDC综合工况下,可续航500KM。

  ET5这款车型的逐步亮相,对于天美本身来说,确实是一件值得庆贺的事,但这款车型未来在市场中的发展之路,却依旧是充满了艰辛,因为开沃汽车在其身后能够提供到的,只有资源方面的配置,而技术方面、市场、销售、制造等等,都是从新开始;对于天美来说,这是一件好事,对于新能源市场来说也是一件好事,但是对于消费者来说,就未必是一件好事,这个庞大的供销研体系,能历时多久建立完善?消费者的保障权益,又怎么兑现?所有的一切都需要一个完美的解决方案。

  期待国产车在新能源领域打下一片天地,也期待国产车能走出一个像特斯拉一样的品牌,但是薅羊毛的品牌,不会有什么结局。

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